4月21日，在洛阳新安五头镇，种植户王万子将自家大棚里新鲜采摘的番茄仔细装箱，交给上门揽收的邮政投递员。这些带着露水的农产品，将搭乘城乡“客货邮”班车，直达新安县寄递公共配送中心，经快速分拣装车后，即刻发往全国各地。

　　“以前农产品外运得自己找车、凑单，运费高还耽搁事。现在投递员上门揽收，客运顺路带货，成本降低，货也运得快，我们的农产品销得也快。”王万子算起增收账满是欣喜。 

　　为助力解决农村地域广、散户多、物流成本高的难题，新安县今年开通了2条“县—乡”客货邮联运线路，运行里程45公里，覆盖2个重点乡镇、52个行政村。依托城乡客运班车富余运力，公交日均代运邮件500余件，构建起“客运带货、快递下乡、农品上行”的闭环模式。目前，新安县实现快递进村覆盖率100%。今年以来，快递进村业务量达54万余件。

　　“县—乡”联运线路的开通，离不开新安县乡村三级物流体系建设。新安县交通运输局、县邮政分公司联合打造了新安县寄递公共配送中心。该中心占地50余亩，汇聚10余家专业仓配企业、4家主流快递企业，搭建了集约化、智能化分拣配送体系。目前，该中心日均处理邮件8万件，年进出口量突破3000万件。

　　同时，依托交邮联动机制统筹全域物流布局，同步建成仓头、正村等 3 个乡镇共配中心，实现申通、圆通等 4 家民营快递同仓共配、统一派送，有效整合乡镇物流资源，为公交运邮、快递下乡提供有力支撑。

　　在村级服务端，新安邮政紧盯全县306个建制村精准布点，实现了综合便民服务站100%全覆盖，并叠加快递代收代投及农资配送、农特产品代销等业务，丰富了快递进村“最后一公里”的站点功能。

　　新安县交通运输局副局长刘志阳表示，县乡客货邮线路的开通，实现了客运与快递资源共享，盘活了城乡客运班车的闲置运力，降低了快递企业下乡配送成本，让快递进村提速50%以上，群众收件寄件更便捷、企业运营更高效。 

　　此外，依托覆盖城乡的新安县三级物流体系建设，本地基层政务服务正逐步走到乡镇群众的身边，实现“物流+服务”双向赋能。

　　在正村镇，新安县分公司与镇政府联合打造2000平方米的政邮一体化综合服务中心，整合政务服务、邮政快递、金融业务、助农展销等八大功能，成为了客货邮融合下沉基层的一个核心节点。其中，政务中心1200平方米服务区内，8个政务窗口高效承接民政、卫健等近百项审批业务，群众办事“就近办、一次办”；架设县公共就业服务平台自助终端，招聘用工、求职就业、技能培训等信息可一键查询，让群众不出乡镇就能对接就业资源。 

　　“以前找零活、学技能都得往县城跑，信息闭塞还耽误工夫。现在，在镇里政务中心的就业平台上，动动手指就能查岗位、报培训。我就通过平台找到了本地工作，离家近，收入也稳当！”正村镇西沟村村民王大姐说。

　　新安县分公司推进客货邮融合发展，畅通城乡经济循环，推动公共服务向农村延伸，是洛阳市邮政分公司县乡村三级物流体系建设的缩影。洛阳市分公司将织密三级物流服务网络，持续完善农村快递配送“最后一公里”，助力城乡服务均等化落地，用邮政寄递物流网络优势赋能乡村振兴。