“现在快递更快了。公交车代运快递进村，大家网购的生活用品、小农物资，还有往外寄的土特产，在家门口就能对接收发，省事省力，全村人都得实惠。”8月26日，新蔡县砖店镇平铺村邮政综合便民服务站负责人孔新宽，把代收寄的快递送上“交邮融合专线”公交车后笑着说道。
近年来，新蔡县邮政分公司积极建设县乡村三级物流体系，开通了县域客货邮专线，推行“运力共享、邮快共配、一站多能”融合模式，有效破解农村物流成本高、进村难、时效弱等痛点，畅通了工业品下乡、农产品进城双向流通渠道。近日，由该分公司主导建设的新蔡物流配送中心县域商业建设项目，还得到了驻马店市商务部门的肯定。
三级节点落地见效
新蔡县分公司大力推进邮政三级物流体系建设，积极与县政府相关部门对接，作为民生重点工程，稳步推进县域一体化物流网络建设。按照“一乡镇一中心、一村一站点”布局原则，新蔡县共建成县级寄递公共配送中心1处，龙口、砖店、李桥等乡镇共配中心7个，全县342个建制村实现了邮政便民站全覆盖，建成了覆盖全县的物流网络，打通了县域物流的“毛细血管”。
其中，建成的县级寄递公共配送中心占地6959平方米，配备环形自动化分拣设备，设有152个格口，快件处理效率可达1.2万件/小时，单日最大处理量7万件，邮件处理效率较之前提升32%，实现了集中分拣、高效中转。同时，配备冷链仓、常温仓及批销专用仓，并尝试无人车配送，具有中转、仓储、批销集散功能，成为了县域物流体系的关键节点。
盘活公交运力提效
新蔡县分公司将客货邮融合发展作为畅通城乡循环、助力乡村振兴的关键举措，遵循“资源共享、客货兼顾、融合增效”核心原则，与交通部门协作，科学规划交邮联运城乡线路。2026年3月1日，该分公司开通了“关津—宋岗—练村”客货邮专线，线路全程60公里，使用公交车辆代运快递进村，串联多处乡镇邮政网点与村级邮政便民服务站，日均代运快递1200件，预计全年代运快递可达40万件。
通过使用城乡客运闲置运力替代邮政投递车辆，新蔡县分公司压缩了农村末端物流人力与运输成本，不仅让快递进村更高效、更经济，还带动了沿线3个乡镇28个行政村农品出村，切实惠及了广大群众。从事农村电商的返乡创业者李文学说：“之前偏远村子寄快递需要单独派车，单件成本很高，公交捎带后寄件成本大幅下降，我们的农产品电商生意更好做了。”
平台共享邮快增效
为优化县域配送流程，新蔡县分公司牵头搭建开放共享寄递公共平台，引导民营快递物流企业集中进驻乡镇共配中心，采取“集中经营、统一分拨、平行合作”模式，以集约化运营进一步压降配送成本。同时，通过整合民营快递资源集中分拨、联合配送，县域整体投递时效提升30%以上。今年上半年，该分公司快递进村累计完成260.1万件。其中，中邮E通代投民营快递累计完成66.61万件，居全省县分公司第1位。
此外，依托三级物流体系建设和邮政“四流合一”优势，新蔡县分公司还与本地农业合作社合作，搭建特色农产品寄递、销售一体化渠道，助力解决农产品上行难题。今年上半年，该分公司积极助力销售顿岗油馍、大米、秋月梨等特色农产品，实现助农交易额945万元。
新蔡邮政将持续深化一站多能、多网融合发展模式，统筹客运、寄递、电商、金融资源，完善城乡物流配送网络，持续降低农村流通成本，以交邮融合实效赋能县域经济，助力乡村全面振兴。