2.2万件“极速前进”项目邮件，天津邮政仅用3天完成了邮件卸车、封发、运输、仓储，并下沉到全市1500余条道段，10月31日晚8点13分29秒，成功投递了项目第一单。这些原本在传统邮件处理流程中无法做到的事情，今年依靠信息技术和灵活的运营管控手段得以顺利实现，让客户又一次体验到了“邮政速度”。
提速的背后，是天津邮政多部门的上下联动、高效协同。今年，天津邮政首次服务“极速前进”项目，市分公司根据集团公司项目规划中提出的“极速前进”项目订单分部区域处理，预售订单提前包装、提前出库的要求，高效调整网运计划，从出库、运输、处理到仓储、投递各环节，充分体现出一个“专”字。
10月27日9点，第一批“极速前进”项目邮件从廊坊仓出发。该批邮件通过一级干线经定制邮路，发往天津邮区中心。此时，邮区中心包件车间“极速前进”项目专班人员已经等候在指定装卸垛口，准备卸车。车辆到达后，不到2小时，邮件就被整齐地码放在了专属仓库中。
为了使项目邮件不占仓、不滞留，天津市分公司在接卸的同时，同步进行邮件封发和发运处理。邮区中心运输中心安排了“极速前进”项目专职跑行频次，将处理完毕的邮件陆续下拨至17个区86个指定卸交揽投部。在接下来的3天内，8辆满载邮件的邮车陆续抵津，专班人员全权负责邮件的装卸、分拣封发、装车、发运处理。3天后，这批“极速”邮件全部分拨完毕，各揽投部同时完成邮件仓储、分拣工作。
考虑到邮件批量大、体积大、包装中空、价值高，区分公司交卸揽投部将邮件集中、单独码放在摄像监控设备全覆盖区域，确保邮件不挪动、不覆盖、不挤压，并指定专人负责24小时封闭监控管理。10月31日8点整，“极速前进”项目客户陆续交付尾款，大促活动正式拉开序幕。
当天下午，东丽区张贵庄揽投部的20多名揽投员便开始紧张有序地做着邮件接卸、信息录入、装车环节等出班前的准备工作。晚8点13分29秒，成功投出了第一单“极速前进”项目邮件。“没想到会这么快，邮政EMS真是神速！”家住东丽区新立街道小东庄悦盛园的成女士既惊喜又意外。
专线、专运、专区、专人的作业模式，为“极速前进”项目按计划完成接收工作提供了保障，也为投递端的工作提供了充足的时间，确保客户在交付货品尾款后，24小时内收到货品。
为了避免突发事件，天津邮政还组织揽投员进行专项培训，及时下发了业务流程通知和投递明白书，负责“极速”邮件的投递员人手一份，并要求大家对邮件处理规定、特殊环节处理要求以及考核要点，都要熟记于心，认真执行。“极速前进”项目领导小组还提前将投递口诀和“双11极速前进明白纸”“双11客服工作明白纸”分享到“极速前进”项目各工作群，供各道段揽投人员使用。截至11月7日，天津市分公司“极速”邮件客户投诉为零，邮件妥投率近100%。
