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首页 > 个性化专题 > 中国邮政全力做好“双11”服务保障 > 广东邮政:“邮政速度”提升维达全链路时效

广东邮政:“邮政速度”提升维达全链路时效

中国邮政报记者 王淼2022-11-15来源:中国邮政报

  “真不敢相信,我刚下单不久,你们就送到了!”10月31日晚上10点零5分,家住广东省东莞市麻涌镇漳澎村农民公寓9栋的陈先生,收到了邮政投递员吴健明上门投递的维达纸品,这在他下单后仅35分钟。惊喜之余,陈先生连连夸赞邮政的投递速度。 

  创建于1985年的维达集团在中国内地建有十大生产基地,广东省江门市便是其中之一。2019年11月,广东邮政与江门维达开启合作之旅,负责维达华南区发往全国各地的邮件寄递。今年“双11”首日,广东邮政维达项目收寄量达到41.4万件,实现收入247万元。 

  3年来,广东邮政通过采取提供VIP服务、省处理中心前置、直发直运、主动客服等举措,以优质的服务赢得维达集团的赞誉和肯定。“消费者对邮政的投递速度感到惊喜,‘邮政速度’正在深入人心!这让我们对与邮政的合作越来越有信心!”维达集团华南区域销售总监温启才说。 

  客户口中的“邮政速度”来之不易,背后是广东邮政贯彻落实集团公司打造行业“国家队”的发展总要求,围绕快包业务效益、规模“双提升”目标,做到有效率管理、有效益发展的结果。 

  广东邮政对维达项目采取省、市联动的项目制管理机制,成立由省、市网运部门、信息技术部门、大客户营销部门组成的联合项目组。项目组设立客服小组,通过建立24小时预警机制、强化主动服务的概念,并联系集团公司新一代寄递平台项目组与维达集团技术团队合作开发查询系统,每天主动推送物流轨迹,将服务流程嵌入客户的运营环节,邮件妥投率从85%提升到99%,省内签收时限缩短了21%。 

  项目组还设立网运支撑小组,采取直发直运,减少经转环节,每天根据业务量调配车辆,保证邮件及时出口。经过3年发展,维达项目从2020年的寄递量170万件、收入960万元发展到2021年的寄递量490万件、收入2327万元。截至2022年11月2日,该项目已达到寄递量787万件、收入3067万元,每年均以翻一番的速度增长。 

  今年“双11”期间,广东邮政与维达集团合作推出“下沉仓”模式,在江门、东莞分别建设了占地5000平方米、4000平方米的“维达物流电商仓配中心”。其中,江门“下沉仓”发货辐射广州、佛山、中山、福建区域,东莞“下沉仓”发货辐射东莞、深圳、惠州区域。 

  广东邮政制定了“下沉仓”运作方案,规划场地管理,设定作业效率标准,形成库内打包、封装、贴单、分路向直发直运全流程一体化服务流程,真正达到“下沉仓”下沉至处理中心、揽投站点,促成邮件的全环节提速,实现从产品到邮件的快速运作、高效生产,进一步提升维达集团的全链路时效,打造“维邮合作、再创辉煌”的共赢局面。 

  “用我们快速、高效的寄递业务更好地服务客户,让客户出货更快、卖得更多,为客户维系客户,是我们的职责所在!”江门市邮政分公司寄递事业部副总经理林力说。 

  为缩短全程时限,做到“以服务体验抢夺市场”,广东邮政开通维达华南区专线,包括省际福建、广西、海南,省内广州、深圳、东莞、佛山,省处理中心包括华陆省际邮件处理中心、省内三角邮件处理中心,共计9条固定专线,实现全环节提速。 

  在网运组织方面,广东邮政实现省、市网业联动,推出“省处理中心前置”服务方案。省处理中心靠前指挥,调配车辆运输资源,运输商派驻发货现场,实现快速对接、及时调配。省、市分公司联动作业,按照“作业计划、够量直发”原则,提前做好车辆调度计划,实现从“货等车”到“车等货”,当日订单24小时及时收寄率达100%,当日收寄邮件24小时赶发率达100%;将邮件从维达厂仓、江门下沉仓、东莞下沉仓直接运到邮件目的地城市,免去邮件进出省处理中心操作环节,实行发货仓前置至目的地城市,实行错峰入网,缩短邮件寄递时限,降低丢失破损率,大大提升服务体验感。

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