近日，集团公司寄递事业部华东营运中心自主运营的华南专线正式开通，首批运抵广州的货物共1127件，车辆装载率近90%。此举旨在通过货量叠加的集发模式，降低运输成本并提高整体管控水平，探索借助业务汇集形成的“货量带”，打造物流骨干线路，构建核心网络能力。
按照寄递事业部关于深入推动物流业务高质量发展的工作部署，华东营运中心结合自身定位和发展目标，提出“优势资源网络整合及核心专线搭建”重点课题并开展深入调研。历经前期对公司业务主体和社会运力资源的细致调研，以及后期运营渠道全环节的成本测算，华东营运中心完成公司内部货量流向画像和自主核心专线可行性评估，确定开通自主华南专线，以进一步提升核心竞争力。
按照货量整合和内部先行先试的思路，华南专线在运作上设置一个区域集散中心和两个集货中心。区域集散中心位于厦门运营中心，集货中心位于华东营运中心福州、泉州分公司。福州、泉州分公司负责各自货物的揽收及发至厦门的运输，厦门运营中心集合货物，通过华南专线统一发运至广州。此举一方面可盘活厦门运营中心原有的运力资源，另一方面可提高福州、泉州分公司物流业务的市场竞争力。
为确保华南专线稳定运营并产生更大的规模效应，华东营运中心将锚定目标客户，持续增加广州方向货源，实现自主专线搭建与物流市场开发的相互促进和良性循环。下一步，华东营运中心还将根据市场需求不断挖潜，开通更多自主专线，推动物流业务高质量发展。
